책소개

송·원·명 왕조 아래, 중국의 해양무역은 여러 단계의 급성장을 거쳤다. 이는 중앙정부와 민간에서의 항해에 의해 시작된 활동이다. 중국 선박은 동남아시아와 인도양의 항구로 항해했을 것이고, 외국 상인들도 종종 스스로를 조공사(朝貢使)라 주장하며 중국으로 왔을 것이다. 16세기 초반에는 포르투갈인들이 중원과 교류하였는데, 이는 1550년대 마카오(Macao) 설립으로 이어졌다. 로데리히 프탁(Roderich Ptak)의 the third collection인 본고는 중국의 해양사업과 포르투갈(Luso)-중국 간의 관계에 연관된 중요한 구조적 특징들을 탐구한다. 이 책에서는 또한 중세 후기 중국문헌들에 보이는 해양공간에 대한 인식과 교역로의 중요성, 특히 푸젠(福建)에서 루손(Luzon)을 거쳐 술루(Sulu)까지를 일컫는 동부해안로(eastern route)에 대해서도 다루고 있다. 본 책은 중국인의 시각을 통해 비쳐진 다른 ‘핵심(key)’ 지역들을 보여준다. 예컨대 남중국해의 산호섬인 하이난(海南), 수마트라의 바루스(Barus), 마지막으로 케랄라 해안에 있는 왕다위안(汪大渊)의 지부가 그것들이다.

출판일

2004년 5월 25일

자료소장형태

단행본